国际航空运输协会（IATA）宣布了2017年的航空业数据。全球年度航空旅客首次超过40亿人次，这也得益于全球经济形势的好转和较低的航空票价。同时，航空公司也将世界上的各个城 ...
国际航空运输协会（IATA）宣布了2017年的航空业数据。全球年度航空旅客首次超过40亿人次，这也得益于全球经济形势的好转和较低的航空票价。同时，航空公司也将世界上的各个城市连接起来，在2017年的时候为全球20,000多个城市提供了定期航班，相当于1995年的两倍。直接服务的发展通过减少成本和节省乘客和航空公司的时间，提高了航空业的效率。
最近发布的航空业业绩年鉴，第62版世界航空运输数据（WATS）报告公布了这些信息。
IATA的董事长兼CEO Alexandre de Juniac表示：“2000年，每位公民平均每43个月乘坐一次飞机，2017年每位公民平均每22个月乘坐一次飞机。现在乘坐飞机比以前更方便，而且飞机的便利可以让人们去探索其他国家工作、休闲娱乐和教育。航空业是一项自由的业务。”
2017年航空业业绩亮点：
乘客
在全系统范围内，航空公司在定期航班搭载乘客人数为41亿人次，与2016年相比增长了7.3%，其中航空旅游人数增加了2.8亿人次。
亚太地区航空公司的载客量再次达到最高值。以下是地区排名（按在地区注册的航空公司定期航班的乘客总数排名）：
1. 亚太地区航空公司的市场份额为36.3%（乘客人数为15亿人次，与2016年该地区的乘客相比增长了10.6%）
2. 欧洲地区航空公司的市场份额为26.3%（11亿人次，与2016年相比增长8.2%）
3. 北美地区的市场份额为23%（9.418亿人次，与2016年相比增长了3.2%）
4. 拉丁美洲的市场份额为7%（2.861亿人次，与2016年相比增长了4.1%）
5. 中东地区的市场份额为5.3%（2.161亿人次，与2016年相比增长了4.6%）
6. 非洲地区的市场份额为2.2%（8,850万人次，与2016相比增长了6.6%）
排名全球前五的航空公司（按定期航班乘客飞行公里数排名）
1. 美国航空（3.24亿公里）
2. 达美航空（3.163亿公里）
3. 美国联合航空（3.11亿公里）
4. 阿联酋航空公司（2.89亿公里）
5. 西南航空（2.077亿公里）
全球五大国际/地区客运机场对（airport-pairs）都在亚太地区：
1.香港国际机场-台北桃园国际机场（540万人次，与2016年相比增长了1.8%）
2. 雅加达苏加诺哈达国际机场-新加坡机场（330万人次，与2016年相比增长了0.8%）
3. 曼谷素万那普国际机场-香港国际机场（310万人次，与2016年相比增长了3.5%）
4. 吉隆坡国际机场-新加坡机场（280万人次，与2016年相比下降了0.3%）
5. 香港国际机场-首尔仁川国际机场（270万人次，与2016年相比下降了2.2%）
全球五大国内客运机场对也在亚太地区：
1. 韩国济州岛机场-首尔金浦机场（1,350万人次，与2016年相比增长了14.8%）
2. 墨尔本塔拉梅林机场-悉尼机场（780万人次，与2016年相比增长了0.4%）
3. 日本福冈机场-东京羽田机场（760万人次，与2016年相比增长了6.1%）
4. 日本札幌机场-东京羽田机场（740万人次，与2016年相比增长了4.6%）
5. 北京首都机场-上海虹桥机场（640万人次，与2016年相比增长了1.9%）
WATS报告最近增加的有趣内容之一是按国籍划分国际和国内旅行的客流量（国籍是指乘客的公民身份，而不是居住国）
1. 美国（6.32亿人次，占总人数的18.6%）
2. 中国（5.55亿人次，占总人数的16.3%）
3. 印度（1.615亿人次，占总人数的4.7%）
4. 英国（1.47亿人次，占总人数的4.3%）
5. 德国（1.144亿人次，占总人数的3.4%）
航空公司联盟
星空联盟（Star Alliance）在2016年仍然是全球最大的航空联盟，占总定期航班量的39%（按客运周转量），其次是占比33%的天合联盟（SkyTeam），和寰宇一家（oneworld）（28%）。
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