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小乌龟房车正式上线,打造房车共享经济

快讯 新京报

随着大众旅游的兴起与中国汽车保有量的增加,房车旅行成为越来越多旅游消费的选择。近日,以打造房车共享平台为目标的小乌龟房车正式上线,首个房车基地落户北京,未来还将在 ...


随着大众旅游的兴起与中国汽车保有量的增加,房车旅行成为越来越多旅游消费的选择。近日,以打造房车共享平台为目标的小乌龟房车正式上线,首个房车基地落户北京,未来还将在华东、华南、西南进行基地布局。

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小乌龟房车

据介绍,小乌龟房车将推出“车主计划”,并于5月20日正式上线,房车租赁业务则会在6月底正式展开。根据“车主计划”,每位车主需支付12万元首付,便可获得一辆房车。该房车由小乌龟代为运营,车主每月有保底收入,并根据实际情况获得运营收入。此外,车主每年还可免费获得一个月的房车旅游使用期。协议期过后,厂家会以不低于15万元的价格回收旧车,车主既可以终止合作协议,也可以继续续约。

目前,中国房车旅游市场还处于起步阶段,与欧美国家相比差距较远。有数据显示,美国2015年房车保有约1036万辆,营地数量2.7万多个;欧洲约700万辆,营地数量2.5万多个。而2017年中国房车保有量仅6.9万台,营地数量800多个。小乌龟房车创始人兼CEO曲明表示,在我国房车的租赁也很贵,目前市场价格差不多1000元/天,美国只需要141美元/天。

不过,曲明对中国房车市场的未来抱有信心:“国内消费者对待房车的消费观念正在发生转变。国家对旅游业、露营地不断出台支持政策,在未来数年内建设超过4000个标准露营地。消费者对房车出行的接受度也不断提高。”据预测,2018年中国房车保有量将达到7.5万辆,到2020年底,房车营地数量将达3000多个。



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