深入解读 | 中国自驾产业精英云集海螺沟 共商甘孜山地旅游发展大计

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甘孜论驾,中国自驾游路线评选6月6日成都温江启动之后,首次中国自驾游场景实验于2016四川甘孜山地旅游节暨甘孜驾年华登场亮相。...


甘孜论驾,中国自驾游路线评选6月6日成都温江启动之后,首次中国自驾游场景实验于2016四川甘孜山地旅游节暨甘孜驾年华登场亮相。

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中央电视台新闻中心评论部主持人王宁主持大会

7月13日下午,“甘孜山地旅游可持续发展大会”,作为2016四川甘孜山地旅游节暨甘孜驾年华的重要活动,于甘孜海螺沟贡嘎神汤酒店举行,来自海内外的中国自驾游行业精英济济一堂,共同探讨山地旅游与甘孜州的可持续发展,为甘孜旅游建言献策。

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四川省旅游发展委员会主任郝康理

郝康理主任首先为大会致开幕辞:“目前全世界旅游业中15%-20%的收入来自山地旅游,而四川依托雄、秀、险、奇及丰富文化内涵而闻名于海内外的山岳风光,正在促使山地旅游成为四川旅游的新支柱。未来将做到世界山地旅游看中国,中国山地旅游看四川和甘孜。”

他从5个方面剖析了山地旅游可持续发展的未来方向——

  • 首先,“理念上做到保护为先”,从靠山吃山式的随意化开发到爱山护山式的科学化发展,严格保护山地景观形态与山地环境。

  • 其次,“发展上坚持全域旅游”,这恰好涵盖了甘孜州正在热火朝天推进的“全域山地旅游”。

  • 第三,“开发上做到异彩纷呈”,根据独特的山地人文景观,甘孜州大力构建“1+6+N”的世界旅游目的地体系,即:1个318/317世界最美景观大道遗址公园群;环贡嘎山山地运动度假旅游目的地、康北格萨尔文化体验旅游目的地等6个特色旅游目的地;N个旅游景区、休闲度假区、旅游城镇、特色村寨、自驾车营地等,建成“中国最美景观大道”世界旅游目的地。

  • 第四,作为全国全省的重点贫困地区,甘孜山地旅游发展“与旅游扶贫紧密结合”势在必行;

  • 第五,为旅游者提供更好服务,则需要坚持国际化人才标准,着力培养甘孜州以及四川高层次、高标准、国际化的山地旅游人才队伍。

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甘孜州委副书记、甘孜州州长益西达瓦

益西达瓦州长在做甘孜山地旅游主旨演讲时表示,“保护、开发、富民”是未来甘孜山地全域旅游发展重心的三个关键词——

保护

生态旅游保护应放在最前面。既要考虑当前的发展,又要考虑未来100年、200年以后的发展,考虑子孙后代的发展。要打好生态底色,3年内完成“山植树、坡种草、路栽花”30万亩。

开发

甘孜旅游发展的目标路径确定为:三年建成国家全域旅游示范区、五年打响“甘孜山地旅游 东方户外天堂”品牌、十年建成世界旅游目的地。要把山地旅游摆在突出位置,重点是抓好“6个一批”:创建一批A级景区、建成一批国家公园、开发一批精品线路、完善一批服务设施、做大一张旅游网络、形成一套政策法规。

在完善一批服务设施中,要做到四个“突出”:第一,突出“飞机+”,建成甘孜格萨尔机场,把康定机场、亚丁机场提升为口岸机场,开通至少15条航线;第二,突出构建四纵四横立体交通网络,力争进出甘孜州通道达到10个以上,实现全州所有乡镇通柏油路或水泥路,所有建制村通公路,把317、318、227等国道打造成中国最美景观大道。第三,突出地接系统建设,第四,突出“厕所革命”,新建生态厕所260个。

富民

持续富民是甘孜发展山地旅游的基本归宿。举例来说,稻城县去年县级财政收入突破一个亿,城乡居民年均收入达到1.5万元,这是亚丁景区开发后给群众带来的甜头,也是甘孜旅游富民的一个切片。在发展全域山地旅游的过程中实现持续富民,必须建设共享机制、促进旅游扶贫、提高组织化程度,突出交流、交往、交融。“要让群众住上好房子、过上好日子、形成好风气,最终实现生态美、百姓富、可持续的目标。”

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国际生态旅游专家杰德·魏恩加腾

杰德·魏恩加腾:过去三年间,我们专家团队多次到访甘孜州,甘孜拥有优质的生态资源及旅游资源,甘孜的历史文化遗产和现代文明的结合是绝无仅有的。“世界上其他许多地方,历史文化遗产只存在于博物馆内,但是在甘孜,游客能亲身感受它们的存在。它们通过口耳相传,仍然影响着一代又一代的甘孜人。”甘孜发展山地旅游,要避免发展导致环境恶化和文化失传,要让游客既能够乐在其中,同时也要造福子孙后代;要结合现有的文化和环境资源,来改善就业和收入状况,帮助地区实现经济的可持续发展。

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中国旅游报社社长兼总编辑高舜礼

高舜礼:山地旅游应尊重地域特性,只有对差异保持时刻的清醒,方能在旅游开发中挖掘个性、表现特色,避免走板和串色。同时,山地旅游开发应恪守山地基调,比如山地道路应体现景观性,无论机动车道,还是步行登山道,都应避免“城市病”,因形就势、或隐或显、曲径通幽,不追求笔直与开阔,不搞一字排列的行道树。

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中国旅游车船协会秘书长刘汉奇

刘汉奇:自驾游成为国内旅游的主力军,自驾游所占比重逐年攀升。自驾游的发展推动了整个旅游产业的转型升级,不仅助推旅游产品的转型升级,同时也催生对休闲露营地的需求。自驾游的发展还促进地方基础设施和公共服务的提升。地方政府在压力中改变思路,改善旅游基础设施和公共服务,从而推动了自驾游目的地基础设施建设,提升自驾游目的地公共服务水平。“衷心希望甘孜州能建设成最好的自驾游目的地。” 

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国际地貌学家协会丹霞地貌工作组主席彭华

彭华:新龙县地处甘孜州中心,其丹霞风貌在四川省内品质第一、青藏高原上景观最好、国内顶级,具备冲击世界级品牌潜质的丹霞地貌。新龙丹霞固然有这些优秀潜质,但光靠一个景区是不够的。建议新龙县打破“边缘化”局面,需要突出品牌形象和具有竞争力的产品体系。丹霞景区开发要首先进行县域甚至突破县域和甘孜州合作的综合策划。要推动现有产业叠加旅游功能,创造适合新龙县社会经济发展实情的“+旅游”模式,推动现有产业同旅游产业的融合,即社会产业旅游化。

“自驾带动甘孜山地旅游的全要素整合”、“自驾带动甘孜生态、文化、扶贫等可持续发展”两大议题的专家讨论成为大会的亮点环节,由甘孜州旅发委与中国自驾游路线评选组委会合作邀请的十位来自中国自驾游产业各领域的精英翘楚坐而论道、头脑风暴,提出的观点和建议获得益西达瓦州长的频频赞许。

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专家讨论:自驾带动甘孜山地旅游全要素整合

640.webp (8).jpg王旭(SMART度假地产专家委员会秘书长):甘孜发展全域旅,除了传统旅游产业相关要素之外,应重视公益组织和返乡创客的参与,他们未必拥有雄厚的资本,但他们独有的理念、经验、资源、案例对甘孜山地旅游高起点起步发展的价值和作用不可小觑。甘孜发展山地旅游,如果想后来者居上,一定要把握趋势,培养“平台思维”、抓住“共享经济”这一潮流。

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蔡礼洪(一嗨租车执行副总裁):改善交通条件,是甘孜旅游发展的首要条件、当务之急,这点州长在之前的主旨演讲说的很清楚,规划建设也很明确。一嗨愿意在甘孜的所有机场设立服务网点,推动游客落地自驾、异地还车。目前甘孜发展山地旅游正如一张白纸好作画,我建议定位要高端,从一开始就着力吸引高素质游客,营造一流环境,这样才能树立甘孜全域旅游高品质形象,打好可持续发展的基础。

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杨国亮(浙江德清县旅游发展委员会副主任):以本人在德清莫干山参与推动民宿建设的经验来看,甘孜发展全域旅游,政府仍然是主导者,但一定要协调统筹好政府、企业/投资人、游客与原住民的利益关系。合理的政策制度、激励机制的设计安排,比大笔的资金投入更重要、更有效。除了建设提供基础设施服务、制定游戏规则,政府在推动全域旅游要着眼于文化、着力于打造品牌。“洋家乐”就是政府注册的品牌,因为它设立了门槛、建立了标准、统一了形象,最终推动了中高端民宿在德清莫干山的集聚与发展,吸引海内外的游客自驾前来休闲度假。

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李论(如家酒店集团云上四季民宿品牌总经理):作为住宿业者代表,我向州长提出三点需求,以利政企紧密合作推动甘孜旅游发展:第一,改善交通是首要条件,据了解,成都至康定的高速全部建成,车程时间将缩短至3小时,这将形成经济文化资源集聚的3小时圈,必将吸引投资和消费者纷至沓来;第二,政策支持。公平、明确、具有引导性的政策,会消除顾虑,增强投资信心,更有利于长远的发展规划;第三,甘孜山地旅游要做全系列产品,有赖于政府首先梳理整合现有内部资源,然后与外部资源做好对接与支持。

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孙建东(中国露营地产权交易中心主任):甘孜山地旅游资源丰富,最适宜的旅游基础设施服务就是露营地。目前,从国务院到国家旅游局,再到全国各地政府,都高度重视露营地投资建设,今年全国计划建成500个营地。在甘孜,露营地还不多,除了318营地连锁这些先行者,还应充分利用结合甘孜各地自然文化资源条件,大力增加露营地的数量、丰富种类,实现露营基地服务网络化,这样甘孜发展山地旅游有机会实现弯道超车。

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专家讨论:自驾带动甘孜生态、文化、扶贫等可持续发展

640.webp (14).jpg陈济沧(中国扶贫基金会成都办公室主任):关于自驾游,可以发现那些风景优美的地方往往比较贫困,这就产生了如何借助自驾游的需求流量来帮助当地扶贫脱困。中国扶贫基金会在四川雅安宝兴县雪山村有这样的一个旅游扶贫案例:通过社会众筹征集民宿设计方案和资金,扶持村民建设经营独具特色的民宿、农家乐,所得纯收入一半用于村民年底分红,30%用于合作社产业发展备用金,15%返捐其他贫困村庄“美丽乡村”发展公益基金,5%用于村集体盈利分红福利金。这一可持续发展的旅游扶贫模式,可供甘孜州借鉴。

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张凡(小康杂志副总编辑):以前的小康标准是以人均GDP、人均收入来衡量,照这个标准,中国已经算进入小康社会了。为什么现在还要提倡小康?是因为纯经济指标虽然好操作,但有失偏颇,完全忽略了环境、社会、文化以及幸福感等一系列软指标。旅游,尤其是自驾游,确实是从供需两端改善民生、促进小康,不仅是从经济上实现脱贫致富,而且是从社会、文化等方面实现富裕。我们主办的“中华名城行”公益活动希望能以文化、传媒的形式为甘孜山地旅游做一些贡献。

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陈红军(《中国国家地理》杂志社图书事业部副总编辑):《中国国家地理》不是旅游类媒体,我们更多的是从宏观的层面、地理的角度来影响带动全国地理地质爱好者来关注四川、关注甘孜。以前一个比较有影响力的例子是定义国道318为中国最美景观大道,很高兴能成为甘孜发展山地旅游的一个抓手,今天在山地旅游节开幕式宣布的“再发现四川”第一批最美观景拍摄点,也是希望吸引海内外专业摄影师、摄影爱好者来四川甘孜,通过艺术家的创作传播,能够为甘孜山地旅游树立良好的文化形象。

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陈俊(爱驾传媒公关总监):爱驾传媒是从汽车生活、汽车文化的角度切入自驾游,从自驾游用户的需求立场来对接地方与产业旅游资源。我们发起举办的中国自驾游路线评选就是通过每年为用户寻找打造36条极致路线,来解决用户去哪里怎么玩的消费决策问题,也是链接用户需求与政府/产业资源的抓手,以用户端来促进供应侧改革。甘孜的康定、海螺沟、丹巴连续两年入选年度评选极致路线,已经在全国自驾游用户打开影响,这回与甘孜山地旅游节合作举办甘孜驾年华、甘孜极致路线体验活动,就是从用户需求出发,探索营造全新的自驾体验场景。唯有为用户创造提供独特体验产品,才能吸引他们持续来甘孜旅游消费,这才是旅游扶贫实实在在的活水之源。

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吕咏梅(亚太旅游协会北京办事处经理):可持续发展,是亚太旅游协会推广旅游秉持的准则。发展旅游,一定要在游客与目的地原住民形成共生共创共享的生态。待会我们分享的视频,就是亚太旅游协会在越南一个村庄坚持了5年的旅游扶贫项目。




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