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用数据说话:解读2020年夏秋航季航班计划编排

快讯 天路守望者 仲锋惟 蒋迪

根据当前国内及国际疫情趋势,预计换季初期,国内航班执行率将逐步提升,国际航班以及国际飞越航班仍会持续大面积取消。...


按照民航航班时刻管理办法的相关定义,夏秋航季指日历年3月最后一个周日至10月最后一个周日前的周六。受疫情影响,2020年夏秋航季推迟至2020年5月3日开始,于2020年10月24日结束,共175天。结合2019年夏秋航季航班计划数据及2020年过渡期间实际空管运行数据,民航局空管局运行管理中心对2020年夏秋航季的航班计划进行解读,旨在宏观掌握2020年夏秋航季航班计划量变化规律。

一、总体情况

2020年夏秋航季,全国236个机场有定期航班计划,共计2,989,353班,日均16746班,同比减少5.68%;国内航班计划日均14531班,同比增长8.36%;港澳台地区航班日均535班,同比减少5.9%;国际航班日均544班,同比减少80.08%;国际飞越航班计划日均1137班,同比增长8.67%。根据当前国内及国际疫情趋势,预计换季初期,国内航班执行率将逐步提升,国际航班以及国际飞越航班仍会持续大面积取消。

二、地区航班量

(一)各地区航班量

2020年夏秋航季,华东、华北、中南地区航班量同比有所减少,其中中南地区航班量减少最多(见表1),日均减少197班,降幅3.1%,中南地区9个协调机场中,除郑州新郑、三亚凤凰、珠海金湾3个机场航班量略有增加外,其余6个机场均有所减少,其中广州白云机场减少最多,日均减少181班。新疆、西北、东北、西南地区航班量有所增长,新疆地区涨幅最大,达5.2%。

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表1 2019/2020年夏秋航季各地区航班计划量统计表

(二)国际航班量

2020年夏秋航季国际航班共计114,149班,日均544班,同比减少2185班,降幅80.08%,东南亚、日韩方向航班计划减少最多,日均减少1073、632班,日均航班计划199、155班。北美和欧洲地区同比减少133、170班,日均航班计划分别为65、61班。新航季航班计划共涉及93个国外机场,同比减少78个,其中东南亚地区减少20个,日韩、北美地区各减少14个机场,欧洲减少13个。

三、国内机场航班量

(一)主要机场航班量

2020年夏秋航季,全国日均航班量超过1000班的机场共6个,分别为上海浦东、广州白云、北京首都、深圳宝安、西安咸阳、昆明长水机场。航班计划量排名前20位的机场中(见图1),16个机场航班计划量同比减少,其中,上海浦东、广州白云、北京首都这些体量最大的机场降幅均超过10%。浦东机场超过首都机场成为最繁忙机场,日均航班计划1314班,其中国内航班(不含港澳台)981班,同比增长20.2%,国际航班196班,同比减少68%。白云机场日均航班1241班,其中国内航班(不含港澳台)1128班,同比增长6.8%,国际航班99班,同比减少72%。南京禄口、郑州新郑、西安咸阳3个机场航班计划量有所增加,但增幅均低于3%,日均增量低于20班。

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图1 2020年夏秋航季航班量前20大机场日均航班量统计图

航班计划量减少最多的20个机场中,包含14个时刻协调场(不含南苑机场),其中首都机场受疫情和航空公司转场影响,航班计划量减少最多,日均减少590班,降幅33.6%,新航季航班计划日均1164班,其中国内航班(不含港澳台)1062班,同比减少287班,国际航班56班,同比减少288班,降幅83.7%。武汉天河机场日均减少45班,新航季日均544班,同比减少7.58%。(见图2)

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图2 2020年夏秋航季航班量减少前20大机场日均航班减少量统计图

(二)大兴机场航班量

受疫情影响,大兴机场自3月14日起,所有国际航班暂转至首都机场运营,2020年夏秋航季暂无国际航班计划,国内航班计划共102,775班,日均587班,与首都机场日均减少量基本一致,满足《关于北京两场容量时刻问题的批复》中2020年夏秋航季大兴机场日均670班的要求。

新航季,南航集团(南航、厦航、河北航、重庆航)在大兴机场的航班计划量最多,日均266班,占大兴机场航班量的45.3%,东航集团(东航、中联航)日均232班,占比39.5%,两个集团合计占比84.8%,超出 “一市两场”航班时刻配置方案中东航、南航集团合计新增时刻总量占北京大兴机场新增时刻总量70%的要求(见表2)。

依据2020年夏秋航季时刻编排,南航北京往返西北地区的航班本航季可完成全部转场,往返西南可完成70%;东航往返西南地区可完成60%。

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表22019/2020年夏秋航季大兴机场与首都机场航班计划量统计表

四、换季过渡期航班实际运行情况

根据民航局发布的《2020年航班预先飞行计划编排暂行方案》,3月29日-5月2日期间,航班计划日均15001班,同比减少15.23%,对比自3月29日起连续4周的实际运行数据,期间全国实际日均6551班,其中国内航班5635班,占所有航班的86%,港澳台地区航班260班,国际航班411班,国际飞越245班。

过渡期间,全国10大机场中成都双流、广州白云、深圳宝安、上海浦东机场实际执行航班较多(见图3)。其中,成都双流机场最多,日均计划981班,实际执行607班。广州白云机场,日均计划1174班,实际执行583班,深圳宝安机场日均执行575班,上海浦东机场日均执行546班,首都机场在10大机场中实际航班量最低,日均执行323班。

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图3过渡期间全国十大机场航班计划量统计图


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