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房车消费中的“坑”你知道多少——谈谈我们目前对房车的认识误区

快讯 房车信天游

消费行为是否理性,或者说理性成分的多少,是市场是否成熟的标志之一。目前房车市场只能说是在形成期,我们对房车的认识其实还有很多不够客观理性的地方。这里我想聊聊我们目 ...


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消费行为是否理性,或者说理性成分的多少,是市场是否成熟的标志之一。

目前房车市场只能说是在形成期,我们对房车的认识其实还有很多不够客观理性的地方。

这里我想聊聊我们目前对房车的认识误区,通俗来讲,就是说说我们在房车消费中的"坑“。

我不是说这个坑,是谁故意挖的,而是我们所处的房车发展阶段和我们的消费习惯共同决定的。当然,也不排除某些先行者有意或者无心的误导。

我所说的这些,其实并不高深,如果你对房车有十年的关注,你也一定能发现这些认识误区,并且一定会去矫正自己,不会再去为此付出代价。

一 我们对房车的”高大上“定位。

房车来源于对汽车的改装。房车的作用是满足人们在移动中对家的需要。房车在国外已经有了比较长的历史,它在国外并不是什么高大上的东东,反而更多的是社会中下层群体的旅行工具。

中国汽车的发展史是发达国家汽车发展史的浓缩版。我们用20多年的时间走过了人家100多年的发展历程。

路是走过来了,但我们对这路程的认识是不同的,很重要的原因是我们走得太快。比如,国外已经很理性地把汽车作为交通工具来对待,而我们,很大程度上,还赋予了它很浓厚的地位、财力、脸面的色彩。很多60后70后应该记得,上世纪末期,桑塔纳的高价以及它的象征意义。随着时间的推移,这种色彩只会越来越淡。

但是,房车从出现到现在,复制了桑塔纳作为高级轿车走过的前半段历程。似乎,我们这样一点透,我们也就破解了房车高大上定位的迷局。其实不然,我们还是能看见很多人在对房车的评价和选择中对它的高大上误区。

因为国内房车首先高收入阶层在使用,比如那些明星。

这种示范效应,即使在房车即将进入寻常百姓家时仍然存在。

还有中国人天生的好面子的心理,还有某些人为了利益的刻意营造和宣传,

房车的消费被定格在一种高消费的层面上,一时还真下不来。

不仅是房车的档次高,对房车的要求还真是越大越好,越高越好。这在五年前表现得极为明显。在论坛里,大家都在热烈讨论怎么用十轮大卡车底盘,大公交车底盘和校车底盘来改房车,设想改成之后带上一家老小、狐朋狗友出去浪出去嗨出去显摆。其实,大家不但忽略了大车的改装成本,还忽略了大车的使用成本和使用条件,有几家的小区门前可以停下大卡车?有几个人有a1驾照?有几个人开过这样的车上过路进过景区?

近几年房车的销量在加速,人们对房车的认识从云雾里降下来不少,但是求高求大求档次的观念还是很强的。人们为这高大上也在不知不觉中多掏冤枉钱。

其实,房车和房子有一比,想清楚了,就不会把它想象得那么高大上,最关键的是更不会为它去多掏冤枉钱。

房子有大小,有单层复式,有别墅洋楼,装修有简朴豪华等等,我们没有必要都要非别墅不住吧?非豪华不算装修吧?

房车也一样,适合你的这就是最好的。适合中国道路和行驶要求的就是最好的。没有必要一味追求高大上。那样多花钱不说,买来还未必是你最想要的,真滴是死要面子活受罪。

所以,少考虑面子,多考虑实用,是我们普罗大众选购房车的最基本原则。

二 我们对房车”大而全“的功能要求

我们对房车的高大上的认识,其实是源于我们对房车的不了解。我们对房车的大而全的功能要求,也同样源于对房车的不了解。

就目前大多的蓝牌房车来说,看着是比轿车、SUV大很多。但和你最小套的房子比比呢?那简直是不可比的。房车把上下铺都算上,使用面积不会超过十平米,你最小的住房也要20多平方吧?酒店的标间还要17,8个平米呢,还不带厨房,房车是在6-10平米的空间里要解决你的吃喝拉撒衣食住行玩,真是螺蛳壳里做道场啊。

可是我们的要求呢?我们会板着手指算:我要带上爸妈老婆孩子我的猫狗偶尔还有小舅子大姨子,我要有六个座位要有六人铺,要能做饭能洗澡能看电视能K歌能打麻将能看书弹琴,要大冰箱大电视大储物空间大电池发电机还有六声道的车载音响,要豪华加热旋转真皮座椅,要装上我的无人机钓鱼箱橡皮筏还有外挂山地车-----还有我几十年来快要憋爆了的浪世界的梦想。

装得下吗?等你弄了一堆家具和床铺,一堆电器和装备,一堆座椅和豪华配置后,发现人进不去了,进去了人挤人比小轿车还逼仄,过道是窄的,座椅是拥挤的,床铺是不舒服的,呼吸是不顺畅的,心是半悬着的,拉着一车的沉重的豪华,可唯独梦想的气球快要挤破了。

很多没跑多少里程的房车之所以要卖掉,跟这个有很大的关系。

所以,房车是最隐私的车,是最个性化的家,只有最适合你的,才是最好的。你不必因为高大全向别人炫耀,也不要因为自己的简朴而自惭。

对于普通阶层的自用房车来说,考虑最多数情况下的乘坐人数和床位数,满足最重要和最基本的功能,本着简朴的原则安排车上的配置和设施,最舒适的装修风格,杜绝华而不实,把空间让给人,而不是让物来挤占人,你才会享受到房车的乐趣。

车是为人服务的,而不要为车所累。

我在之前的文章里,有很多根据我自己的需要和认识对房车功能的取舍,如果你有兴趣请翻阅之前的文章,此处不再罗嗦了。

当然了还有一种人是刻意追求大而全,那是跟自己过不去,是打肿脸蛋充胖子,是死要面子活受罪,既然愿意那么做,谁也不会拉着你,这种行为不在我讨论的范围内。

三 我们对房车的浮夸梦想

我们太善于营造一些虚妄浮夸的东西来达到某种目的。就像目前正被诟病的小罐茶的虚假广告一样。房车正被赋予一种或者多种美好的想象。

我不相信所谓房车是幸福的开始。

我也不相信房车是一种生活质量。

我更不相信房车是一种生活方式。

我只相信,这些鬼话是某些人别有用心的噱头,如果你相信它,那你从开始去了解房车的时候就已经输了!

房车就是一个工具,不是生活本身。幸福和活着的方式从来不会由某种工具来决定。所有的溢美之词除了吸引你的眼球之外就是靠近你的钱包。

这样说可能要招致某些喷子了。但我不怕,我可以用自己喜欢房车自驾游的十年经历来验证我的话。

房车不是决定你幸福和生活质量的东西。它不但能给你带来快乐,同样能给你烦恼。它也不是装逼或者炫富的东西,因为你装你炫的结果也可能是鄙视。

总之,客观认识房车吧,它就是一辆车而已。认识清楚了,它才会为你所用。否则,钱多花了还未必能如愿。


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