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【干货】露营公开课导师孙建东:破茧成蝶 从营地乐园看营地产业发展的全域思辨

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津彩旅博 赶潮蝶变 2018中国露营地行业公开课11月10日在天津梅江会展中心盛大开幕,来自露营地相关行业的专家学者、高校师生代表及媒体齐聚天津,共享一场意义深远的行 ...


“津”彩旅博 赶潮蝶变 2018中国露营地行业公开课11月10日在天津梅江会展中心盛大开幕,来自露营地相关行业的专家学者、高校师生代表及媒体齐聚天津,共享一场意义深远的行业聚会。上午开场由日光域集团总裁 露营天下创始人孙建东先生带来《破茧成蝶 从营地乐园看营地产业发展的全域思辨》主题演讲,与大家分享了营地行业的建设经验。

以下是现场演讲实录:

这是在天津会议公开第三个年头,每一年开场都是我,这三年的变化非常大。三个年头第八场,参与的学员超过3000人,这个行业进入了一个快车道,当快车道走起来的时候发现的问题更多,今年跟去年的最大不一样,是日光域集团在全国各地落了一些跟营地相关的场景,待会儿分享的时候,希望把我们经历过那些痛苦、收获能够分享给大家!

说到做公开课初心只有一个,因为我在营地这个行业待了十几年,非常清晰看到这个行业的趋势和未来,也非常清晰看到很多的朋友都在走着我们多年前的老路或者叫弯路,在做公开课最初的时候,只有一个想法,让想做营地的朋友少做一些弯路,我们自己落地做营地项目的时候,同样感受到弯路还是很多,坑还是很多。但是没有关系,在前进道路上其实总会有这么多困难,但是至少今天聚在这里,我相信今天在座各位一定能够少走一些弯路。

今天进入一个新阶段,今年的公开课跟往年有一些区别。如果说在过去几年里面更多希望大家去认识到营地这个产业能够给我们带来更多的机会的话,这句话不用说太多了,因为大家都已经参与进来了,当下,营地这个产业更需要更多的专业人才。所以今年非常认真思考这个问题,也做了一些落地的措施,今年也邀请了北京、天津的一些高校学生能够来参与到这个行业发展过程里面,感受这个行业的魅力。在座有很多的老板和学生,大家共同感受这个行业在未来三年、五年、十年能够给我们带来的机会和挑战。

今天非常有趣一个信息,我会带着我们过去一年,100多号员工,多个设计师团队,全球各地考察获得这样一个关于日光山谷小小的成果,带着这样一个案例跟大家分享,营地产业到今天这个阶段怎么思考,怎么面对这样一个产业已经出现的问题和即将出现的问题。

在之前,简单说一下对于这个产业的思考,希望有一些新来的朋友感受到产业的空间。

对于营地露营这个行业,更多的朋友基于自己脑海里的印象,比如说账篷、房车,大家很快想到它是露营或者是营地,但是我们希望通过今天的课大家能把这样一个思维放开,营地是一种思维方式,营地能够在未来休闲旅游行业里面找到一个突破口,大的来说营地既是一种生活方式,也是一个非常大的产业,这个产业有多大的空间呢?今天上我们课的人把这个数字记住。

在欧美国家,尤其是美国,大家关注到,美国就是一个车轮上的国家,像我们国内所谓旅行社在整个国家占的比例极低,这种数字说明什么呢?美国所有旅游休闲产业里面跟我们露营相关的一些数字。大家甚至觉得不相信怎么会有这么大的数字?另外一组数字感受一下,中国有多大?1%都不到,他们都是1/3。

这个数字大家可以关注一下,在过去十年,在中国露营地产业快速发展过程里面,我们早就替从业者从事露营、露营相关投资的工作,大部分的人会告诉你营地不赚钱,这样一个信息背后,我想告诉大家的是,好的营地一定赚钱,甚至比传统渡假村、传统五星级酒店还要赚钱,为什么过去看到很多营地说不赚钱呢?其实,我经历过这个行业发展过程,非常清晰感受到他们所经历过程里面的出发点。往往是我们早一期的私营老板到国外以后,看到国外的房车产业非常红火,房车是一个非常好的噱头,当他看到房车这个概念的时候非常喜欢,他也变成自己想要追求的生活方式,他们很开心把美国、欧洲关于房车的产业快速带回到中国,这就是早期国内营地行业从业者。

他们的视角是什么呢?他们希望能够把自己想要的生活方式落到国内,但是一个非常现实的问题是,欧美国家尤其像美国,有近一千万辆房车,这样大背景下,全国有2、3万的营地,这样的基础配套和房车是非常美妙生活方式,但是回到国内,中国到目前为止,能够给房车提供非常好的配套营地不足200个,中国这么大200个营地,没有办法让房车生活非常舒适,这样一批人在做房车的时候,它自然而然没有办法得到市场的认可,大部分基于这个视角做这个产业的人,他就慢慢离开了这个舞台,因为它不符合当前中国市场的现状。

既然它能够赚钱,到底中国目前做什么样营地产品有可能赚钱,说到这个话题反过来问,你的客户在哪里?如果说房车市场,在过去我们对营地理解里面我们错了,我们新的市场在哪里?这一组数字,对于露营行业公开课第一课大家能够认识到这一组数字背后巨大的机会和意义。

2008年中国旅游消费人次20亿人次,2015年的中国旅游消费人次是43亿人次,刚刚主持人说到2017年的时候中国旅游消费人次50亿人次,在这7、8年时间里面,重要的旅游翻倍,翻倍的过程大家感受一下你身边的话,我们会发现基于这个巨大的消费市场,我们身边出来一批上市公司是基于这个市场出来的,20亿到40亿成就了一批企业。

经国家旅游局的预测,到2020年到2022年中国旅游消费人次会到80亿人次,也就是再翻一倍,而且翻的倍数空间最大,再出来40亿,这40亿到底是什么40亿?谁去服务这40亿,他们是什么样的人群。

看另外一组有趣的数据,左手边这组数据看一看,2008年中国旅游消费人次20亿的时候,自驾人次是4亿。到了2015年中国旅游消费人次到43亿的时候,我们看到一个巨大的变化,自驾人次变成了28亿。预测到2020年,中国旅游消费人次会变成80亿的时候,自驾会有60亿,当20亿变成40亿的时候,看到在我们身边有很多的企业基于这个市场机会成就了一番事业。

接下来判断未来40到80亿过程的时候,市场在哪里?自驾客群会是我们面对非常清晰的消费人群,我们回过头想一想,目前的自驾是什么状态?今年3月6日,在上海自驾游大会上,我也参与分享了一个判断,很多朋友都在理解中国旅游从1.0到2.0到3.0,不断迭代和发展的过程,如果基于这组数字可以非常明确做出清晰判断,中国旅游做出下半场,下半场的特点是什么?就是自驾游时代。

我们在判断所谓时代来临的时候,我们会有一个困惑,你会发现中国其实整个市场已经处于自驾游时代,大家可以去关注一下,我们身边甚至有很多的景区,它的95%以上客群都是自驾游,整体中国所有旅游消费人次里面,60%是自驾游。也就是说我自驾时代已经到了,但是你会发现,基础配套还远远落后客户的需求,大家如果认真想一想的话,能够给这么一个庞大自驾客群提供针对性场所有哪些?酒店是吗?不是,它只能让你的车停到停车场,你去住它的酒店,没有变化。景区是吗?其实也不是,更多景区把所谓换乘中心离到路口10公里以外的地方,让开车的人把车停下来。十几万农家乐让开着车的消费者可以很舒适方便把车停到家门口,吃下来、住下来、玩下来,问题是什么?大家知道,农家乐确实层次太低。

所以,在这样市场发展过程里面,大家会看到另外一个市场的呈现,现在有很多的民宿,民宿是什么?民宿是农家乐设计场景,现在有很多民宿升级连锁化,越来越多的出来,这个市场开始为这个客群提供一些服务,但是基于中国巨大消费人口这个市场、这个梯度还远远不够。

我们参与了2015年国家旅游局,包括国家体育总局地产政策制定的过程,在讨论过程里面,判断了一个新的认知,营地对于近阶段来说,中国自驾游意味着什么?这个判断是我们对这个市场重要的反应。

当旅游进入下半场的时候旅游最大的特点就是自驾游,自驾游时代面临消费的特点,就是自驾人群进入新的阶段,我很荣幸曾经在汽车企业工作过3年,当大部分的旅游消费者来在基于旅游市场思考问题的时候,我们从汽车这个载体开始思考自驾客群需求点,我们当时很认真去分析自驾需求点或者痛点,分析了100个罗列出来,欧美国家尤其美国车轮上的国家,为什么让消费者非常自由和舒适?让开车这一波人很方便,因为有完整软硬件基础配套。

举一个小例子,对于人车结合的思考,美国有一个非常著名国家公园叫黄石公园,地跨三州,如果去过黄石公园的人你会感受到什么呢?你开着车会非常方便深入到大自然内部,可以近距离接触到网上看到的著名景点。到我们国家感受一下,大部分把车停在停车场,修了一个栈道走进去,这是两个非常有趣的对比。行业角度得出一个非常有趣的结论,对于这个节但自驾需求结合点,人车结合的需求,我们判断了营地在这个市场里重要意义,营地是什么?我们认为营地就是一切能够为自驾游、自主游客提供针对性服务度假场所可以称为营地,基于这一点可以回过头看这张图。

这个时候再看这张图的意义,跟刚才看的时候,为什么营地在下面?在这个位置?整个市场从20亿变成40亿变成80亿的时候,当然会有非常非常多的新的业态会呈现。这里每一个原型都代表了一个非常庞大的市场,无论是传统农家乐到民宿,到正常的景区景点、酒店渡假村,现在大量出现的亲子产品,很多户外运动和极限运动,基于中国巨大的消费市场,在不断的放大以后它的需求场景,需求场景里面营地为什么在下面?如果我们愿意判断未来中国主要消费人群是以自由行市场为主,是以自驾游为主的话,这个突就成立了。

因为营地是为这个消费者提供针对性服务度假场所,这样的度假场所因为自驾消费者特点,在路上,他就更容易通过一条一条线路,以营地为中心把所有旅游资源串联起来。所以到国外有一个感受,我最近去了两次新西兰考察,新西兰是目前我认为在营地这个市场里面市场化做的非常好的活动。我去新西兰(库克山)住了两次,南半球最高峰,到了以后,落地自驾,开到以后停到营地,在那个地方待了三天,每天早上从我住的营地出发到库克山周边,可以登山、攀岩,有飞机的伞降,还有很多的漂流有很多的户外运动,营地在那个阶段起的作用是什么?就是我当时新西兰第二个家,营地达到什么呢?我还可以在里面做饭,营地就是我在(库克山)脚下第二个家,大家想象这个产品的时候,我们就能够理解营地在未来消费市场巨大的作用,如果你能够抓住营地这个市场,有可能抓住客户的入口,以这张图来说营地的意义非常明确,在这一论发展过程当中,政府层面认识到营地的意义,从汽车产业开始到政府,在过去十年中国汽车产业发展是所有汽车人没有办法想象到,2000多万年销售量。政府做了大量的路、服务区、加油站,大量汽车出现需要配套,而我们目前中国自驾游状态一样,当大量自驾游出现的时候,政府也需要配套,这个配套就是营地。

这个信息在2015、2016年政策推出的时候很多地方犹豫,这两年非常快速的推进,最近大家都知道云南省副省长牵头在全省做300个营地,快速需要在云南省布下来,为什么做这样的事情,因为这是基础配套,美国有2、3万个营地,60%、70%是政府公共配套,是中央政府做的驿站,方便我们自驾游客,同样在国内,这个时期已经开始展开了,虽然不是政府直接投资,由目前各地国有交投、旅投带头,海南省政府也在推进70多个驿站营地驿站的工作,类似这样的工作,大家去网上搜一下在全国都在实现,这样的场景说完以后,大家感受另外一个维度的信息。

这样这个行业既然有这么多的国有企业开始进入了,对于我们应该做什么?所以在今天课里面,把这样重要的信息传递给大家。在欧美国家,两三个营地里面,60%、70%是政府公共配套,意味着什么?意味着如果你做政府公共配套的事情,你很难去赚钱。我们在过去10多年发展过程里面,除了因为我们的从业者简单认知和房车就是营地,还有一个更大的维度,我们不能做政府要做的事情,否则也赚不到钱。

我们应该做什么?从这个大市场里面我们认为。目前在欧美国家做的比较好,更容易产生经济效益是哪几个类型的营地呢?一种类型就是综合类型的营地,另外是精品类型的营地。

讲到非常重要的尝试,在这个过程里面,去年在这里开课的时候,探讨希望少走弯路,但是其实很多的老板在自己回到自己的场景里面,确实基于自己实际的情况,继续按照特定的路径在走,所以我们也很忧虑,机缘巧合在北京密云水库边上拿了一块地面积不小,也比较符合我们认为目前在中国比较好的营地模式,叫营地乐园,如果说从营地乐园往上提的话,其实营地简单分为三类;大的千亩规模叫营地乐园,一、两百亩规模叫营地酒店,30、50亩更小叫营地驿站,营地驿站的事情交给国有企业来做,大家千万不要做,即使做了,不要投钱,目前的市场阶段一定是赚不了钱的。营地酒店现在这两三年在国内冒出来很多,比如说大家关注到的如家小镇,如家连锁酒店企业在太湖边做的营地酒店产品。开元酒店做的营地酒店产品,包括前两天我刚去过(引居)集团在宁波做的,都是属于这个级别营地酒店,这些企业基于自己在酒店行业长时间的积累和深度生根,他们用营地这样的方式做了这种度假营地酒店模式他们做的非常好,是不是在座各位的机会,这个不一定,你有没有酒店行业非常丰富的经验,能不能严格控制你的投资成本非常关键。

今天跟大家分享小的案例先是我们对于营地乐园的思考,不是每一个地块都可以做,还是需要有一定的体量,因为到营地乐园的级别,一定不止是住宿层面的事情,涉及到很全的地方,基于这个案例,用10到20分钟时间分享一下,在目前阶段,我们对于营地乐园思考,在落地过程里面产生新的机会。

这个产品刚才说过,我们给它定义为轻奢型自然度假营地乐园,这个产品从目前看很成功,为什么从目前看很成功呢?实现了非常重要三个维度,或者多个维度,在目前来说,找到了一个很好的商业模式;

第一,这个地块是去年6月1日拿下来的,在去年11月10日试运营,今年5月1日全面开业,也就是我们用营地这样一个呈现,营地这样的业态,可以用较短的时间开业这一点很重要,很重要文旅度假行业,从拿地开始到最后建成开业往往都在三年左右的时间,甚至更长的时间,这里面损耗的时间成本和资金成本非常多,营地解决了我们在投资里面时间问题,它可以更快,营地本身和我们称为装配式建筑,承载了我们在旅游、度假领域功能性的场景。

营地本身因为在这一轮政策方面受到了政府全力支持,也符合各地政府尤其是资源比较好、景色美的地方,往往是所谓现在两条红线,环保和土地,最难解决的地方,营地恰恰突破了这一点,我们提到了美国黄石公园,在这样的自然公园里面建营地,可以由很多的营地,就是因为它更轻更环保,无污染,这样的概念在发展中国家里面,解决了在政府面前最大的困难,尤其是土地问题。

第二,小小的成就,营地度假这样的产品得到了市场认可,从5月1日开业以来,整个项目保持了50%以上的出租率,这一点超出我们的预期,从最初初算来说,整个成本是30%就能够持平,第一年的话,能够有50%对于我们来说是一个惊喜,没有做任何硬性广告前提下,还能有这样的市场,为什么没有投钱呢?因为我们还没有做好,在项目里面刚刚起步,这一点对于我们来说也是有惊喜,这样的度假产品是有非常大的市场需求,市场很重要,如果有人愿意为你买单你这个模型才是对的,我们单价还不便宜。

第三,是一个更大的维度的事情。如果一个度假产品还能够有更多的思考空间的话,我觉得它就更有趣,我自己在这个行业做了十几年,我也很清楚知道这样营地的产品它本身的赚钱能力没有大家想象希望那么大,因为其实我们可以算清楚它的天花板,你有100个单元,1000块钱一晚上,入驻率50%,你马上算清楚赚多少钱,成本多少,很快清晰。在一年发展过程当中,营地是一个场景和空间,营地住宿和餐饮是最基础的部分,可以带来非常多的附加值,以我们目前判断,在未来两三年以来,日光山谷除了住宿餐饮以外,还可以再创造一个消费场景,就是营地业态状态。

这张图是对市场的思考,这张图最重要的关健词是什么?是定位,我们做这个市场的时候,你得想好市场在哪里,我们想给大家传达的理念和信息,接下来想从事这个行业,需要瞄准自驾游这个客群,OK,从营地乐园这个市场来说,我希望把这个客群再往下细化,80亿的自驾客群太庞大了,但是我们能抓住的客群是谁?我们要再细化,当我们开始做日光山谷这个项目的时候,首先看北京的巨大的消费市场,这个消费市场背后如果我们刚刚分析,中国自驾客群没有被服务好,目前只有农家乐存在的话,那么我们这个客群里面还有谁更没有服务好,你想的越透,你越能找到市场。

在我们快速分析周边市场过程里面,我们得到一个很有趣的结论,这组数字从几个报告里面得出来的,中国目前50亿的旅游消费人次里,自驾游60%,60%里面75%是家庭出游,75%家庭出游里面,80%对他所去的目的地不满,50亿旅游消费人次,这个数字得到以后太有趣了,把我们的市场再细分一下,最后确定了我们的市场叫中产阶级家庭自驾,当我们把这三个关键词提出来以后我们觉得特别有趣,面向北京及北京周边的市场,中产阶级家庭自驾这个市场怎么做?他们到底有哪些没有被服务好,后来我们发现太好做了,我们认真考察了北京周边几乎所有的类似度假场景,也许是北京太缺这种场景,甚至连一个我们认为的能够给刚才说的中产阶级家庭自驾带来针对性服务度假窗口一个都没有。

当我们判断这个背景以后,我们发现太有趣了,我们就做,做了一个我们认为能够给消费群体提供针对性服务度假场景,用营地这个视角做了,这是我们刚刚说的三个收获,重要的来源。我们做这个场景的时候进行了一个分析,没有拎了太多,拎了这个消费人群十大痛点,拎十大痛点之前,我们想了一下这个消费人群画像是什么?如果我们说中产阶级家庭自驾大家已经很清晰存在的话,我们再去细分的时候,中产阶级家庭自驾现在还有一个新名词叫新中产阶级,到底是什么样的人群呢?

简单几个描绘大家感受一下;这部分人基本上教育水平非常高。这部分人以70、80、90,尤其是80、90为主。这部分人国内几乎所有好的经典景区在小时候就陆陆续续去过了,名山大川对于他我来说习以为常,这部分人大部分出过国。这部分人还有更有趣一组数字,70后、80后和90后家庭单次出游消费花多少钱?大家觉得80后家庭消费多还是90后家庭消费多,大家觉得90后家庭消费多,刚才有一些人听到信息了,90后的家庭消费多余80后,但是多多少呢?这是让我们很震惊一组数字,90后家庭单次出游调研的数据比80后多5千块钱,这个数字对于我们来说太有冲击力了。很多投资者和老板都在做相应度假场景,反过来问一句话,你做的场景是你想要的,还是我们的市场想要的,还是我们客户想要的。如果是你想要的话,你得想一想刚才的数字对你有没有意义,90后比80后多出5千块,我是80后我也很震惊,在这个数字背后思考这一群人消费习惯,生活环境、消费理念。

在这些场景里面,所有所谓一价全包,只是解决他们问题,让他们觉得是对的。这些人出游的信息由妈妈决定,这个过程里面他们不太愿意做攻略,面对带着孩子家庭人群不太好做攻略,因为市场里面给他们提供针对性产品太少了,不太好做攻略,怎么办?做到位。一价全包很简单,无论是两大一小,两大两小,四大两小,你都可以在我们一个价格享受住宿、餐饮、服务,这样一个简单的过程让他心里很方便,不在思考我去了以后到哪里玩?怎么吃。一价全包不是很复杂的事情,针对这些消费群体心理需求给它提供一个方案。

对于这个消费人群还有非常关键几个点你得抓住,刚才说了一些有趣的画像,当然我们的画像更丰富,简单描述一下。这部分消费人群对于吃非常认真,所以我们在做的过程里面,我们希望有一个变化。会发现周边大部分的所谓旅游场景里面餐饮都是两个字“将就”,大部分旅游场景所有的餐饮都是将就两个字,但是希望我们的餐饮变成另外两个字“讲究”,对于这部分消费人群来说,在户外场景里面做的所谓产品不可能有城市的好,这一点我们必须认同,场景配套不可能像城市配套这么完善,当你有讲究两个字做的时候,有很多的巧劲让他们开心和满意。在今天也有一个过程,沈老师也会分享一下,在做餐饮过程里面的思考。

我们提出来给我们用户提供三种特色餐饮,我们希望把餐饮变成度假场景里面一个亮点而不是配套,为什么中国传统大部分旅游区餐饮都是将就两个字呢?出发点产生了问题,出发点把餐饮当成配套来做的,你不重视它就做不好,餐饮需要在这个场景里面重视。

 第二个维度所有住宿都是体验产品,6种不同的特色住宿体验,现在客户很有趣,有不少客户把我们这里当家了,经常回来。上一次住房车,下一次住木屋,这种体验场景本身就是吸引人的卖点,当然这是我们非常重要的,也是刚才举例去新西兰库克山(音)很重要的思考。

我们做这样的场景的时候,分析一下国内的自主配套,为自驾游提供的自主配套,当你去做一个营地度假场景的时候去思考,我们要做,做一些目前政府还没有完成的工作,在这里穿插一个小的案例,让我最感慨一直在学习和模仿的案例,在2014年第一次去新西兰的时候,去南岛有一个比较长200公里无人区,在这个过程里面开车沿途20公里左右有一个驿站,也很舒服,这还不是重点,停下来到了驿站以后,都会有一面墙,墙上会清晰写出来,从这个营地驿站周边有什么样的玩的,当时我就看到一个非常吸引我的,从这个点十几公里之外往森林里走有一个非常非常特别的瀑布,这个瀑布有描述也有照片,对于我来说看到那样信息的时候,我有冲动非常想去,因为它描述是很多有趣唯一的东西,这还不是最重要的,最重要在它下面,下面有一系列描述,描述是什么?详细描述了从这个营地驿站到这个瀑布需要多长时间,多少距离,这一段是柏油路、下一段是沙石路,沙石路需要注意什么事项,到地方需要多长时间,回来需要多长时间,如果遇到紧急情况需要打谁的电话。到现在也是指引我去做周边场景非常重要的原因。

 一个信息给到你想去,另外一个信息给到你敢去。而在我们国内大家如果经常有自驾出行的话,会有另外一个感受,我最近几年经常去青海、新疆,下周还要去新疆,即使在前面有车带路,我们在路上心里都很害怕,会不会没有油,会不会车坏了,所有这些顾虑是因为你的基础没有完善,刚才在新西兰那些小小的场景,哪怕在无人区、异国他乡感受到非常舒适,其实本质上这些信息用不用得到呢?用不到,你真去的话不会没有油,车也很难坏的,只是它的信息让你心里非常有安全感,非常舒适。在每一个营地乐园周边都会开辟10到15条的线路,这些线路达到的要求是什么?有一个开发小组,让我们的嘉宾用户,尤其妈妈带着孩子想去,日光山谷周边有古北水镇、密云水库类似这些资源非常丰富,但是你需要把这些信息给到他,让他想去,你还要给一些详细的信息让他敢去,你做到这些的时候,你会发现我们的营地会成为集散地,周边覆盖的线路越多的话,集散的功能越大,你能够吸引的客户越多,你再一次做市场更容易做了。

 当然我们还有很丰富内部娱乐活动,你的娱乐活动不是大家想象的,我见过非常多的投资营地老板,看了很多项目,一个一个项目把它往自己家里拉,在这里落地。反过来思考一下,定位了客群以后,这里的30个项目都成为叫轻体力、轻脑力的项目,大家很轻松在这里,开发这个项目维度只有一个,让我们的用户在营地可以开开心心玩多长时间,30个项目,在营地里面不重样玩一个礼拜,这是我们的目标,因为每个人在户外场景里面其实游玩的时间也就是4到6个小时,如果让他在这个项目里面有非常丰富的内容无限选择还很轻松和免费,他非常愿意在这里留下来。

举一个小小的案例,我们去欧洲的考察,让我们更震惊的是里面有76个项目,它很霸道,所有定酒店入驻必须两晚起定,如果是法国一些重要的假日是五晚起定。我们住了两晚,很不甘心,中间还安排去哪里玩,当我们到了以后发现两天不够了,这是营地里面的项目给你带来的价值。

美国有一个非常重要的城市奥兰多,它是全球主题乐园汇集地,大家没有看到背后奥兰多有几百个营地支撑美国自驾游到那边可以住一个月,这就是营地魅力,让你住更长的时间。

我们有很多的周边产品的开发,这是政府非常喜欢的案例,当然还有活动。德国一个营地非常有趣的营地,老板叫(米勒)现在也是我们的顾问,是德国做的最好的营地,200多亩地,入驻的客人每天晚上1000多人,每天有300场活动,后来我们深度跟他们交流以后,其实所谓300活动并不复杂,几乎大部分活动都是员工自己组织非常轻松活动,只是给了我们消费者不断的来的理由,比如说有双胞胎节日,各个新做的节日,只是给了一个来的理由,这些活动对于市场来说是一个非常好的噱头,不断给客户再来再来的理由。

这是我们做的场景,说完这些内容以后,因为时间关系,我只能从大维度分析一下我们的概念,慢慢你会发现形成了一个场景希望跟大家分享一下,现在基本上成形集目的地和集散地于一体新型度假场景,这种新型的度假场景有大概这样的配套,得到了政府的支持,也得到了市场的认可,这样的产品如果我们从营地的视角切进去是有市场,能赚钱。我们项目稍微特殊一点,前面业主有了不少前期投资。这些形成的机会,我今天花了时间去讲,我不是来做日光山谷宣传,因为我们可能在座各位大部分不是我客群,我希望在分析过程里面,大家能够感受到,从营地这个视角切进去以后,做了清晰度假产品在未来市场里面获得的机会。

这个产品目前来看,未来5到10年,我相信在座各位,在座还有很多同学,你们即将选择一些新机会和行业,我可以很负责任告诉在座同学们,以营地切入度假现在的市场,在未来中国整个休闲旅游市场里面,将会有非常重要的机会,如果整个中国经济在平稳向前走的话,我们中国旅游市场是10%上涨空间,我可以告诉在座各位,在营地市场里面90%在上涨,这个机会非常难得,至少在未来5到10年,是一个能够抓住得自驾游得天下,需要把自驾客群照顾好,把营地市场做好,营地做什么,在于各位自己的资源。

说一下我们一直以来在营地乐园场景里面得出来我们想做的事情,希望通过营地乐园这种产品去创造用心、有爱家庭度假产品,让我们每一个家庭成员拥有更多的陪伴和快乐,这里还不止叫亲子,希望是家庭。所以营地本身也是为家庭提供服务最好的场景,所以大家在未来市场里面,瞄准营地的市场,也就应该瞄准家庭自驾这个市场,希望在未来三五年里面,在座各位都能够在这个市场里面,在这个行业里面找到自己最好的定位,谢谢各位!



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