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百家 | 看山东省的营地主如何解决未来面临的运营生存问题?

行业快讯 中国旅游报 (0)评论

说起营地加盟连锁,杨娟表示,可以降低经营成本,而且可以串联线路,如河南云台山、甘肃等地,可以做落地自驾。除了营地,山东星河还进军房车制造,预计在明年四五月份投产。...

目前,山东露营地建设发展势头强劲。《山东省人民政府办公厅转发省旅游发展委贯彻国办发〔2015〕62号文件促进旅游产业转型升级实施方案的通知》提出:到2020年,全省建设200处房车自驾露营地。

在发展前景看好的同时,山东不少房车自驾车露营地已经意识到要做出特色,连锁经营,以改变单体经营收益较低的处境。在政策层面,一些制约露营地发展的瓶颈也正在被逐步打破。

凸显特色

花海、玻璃房、草坪、教堂,景致颇佳,潍坊白浪河湿地营地很受游客欢迎。该营地的房车住宿有童话、爱情、亲子、怀旧、聚会、电影等主题,即使在工作日,基本都会被预订出去。今年国庆期间,2000多人入住,107个营位,200多个床位,一房难求。据悉,今年,该公司试营业的营业收入预计为300万元,明年之后预计每年达到500万元。

山东旅游新业态系列报道之一:房车自驾车营地探索连锁经营

山东旅游新业态系列报道之一:房车自驾车营地探索连锁经营

山东旅游新业态系列报道之一:房车自驾车营地探索连锁经营

日前,山东星河露营地建设运营管理有限公司办公室主任杨娟告诉笔者,11月中旬,潍坊白浪河湿地营地将开始雪乡计划,使用造雪机营造雪乡景象。目前,在木屋做地暖改造,确保冬季顾客入住时室内温暖。该公司期望形成一种商业模式,改变北方营地在冬天关门的局面。

山东旅游新业态系列报道之一:房车自驾车营地探索连锁经营

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济南乐沃营地除营地外,对孩子们而言,还可以到野外大自然,利用废弃物做木工,德国、瑞士等国家在这方面做得非常好。该营地将推出已经准备了一年的木工课堂,在师资方面,已经培训30多人,明年木工导师的培训报名已经满额。总经理黄忠立说,房车自驾车营地关键是内容、盈利点,要有特色与卖点。他介绍,截至目前,营地基本每周末和节假日都有活动,每年有1000多名孩子参与活动。据介绍,该营地住宿、餐饮、会议等共接待10多万人次,营业收入在1000万元左右,每年增幅为20%-30%。

山东旅游新业态系列报道之一:房车自驾车营地探索连锁经营

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山海天蓝海1号露营地的特色是“亲海”,营地就建在海滩上,所有顾客都是高端预订,一处可以入住一家人的小屋旺季最低价也要500多元。营地副总经理李桦介绍,从6月初到10月8日,已经接待3000多人。该营地还有很漂亮的智能集装箱小屋,长达7公里的海岸线,适宜举办浪漫草坪婚礼、篝火晚会等活动。此外,还将增加4艘游艇。

山东旅游新业态系列报道之一:房车自驾车营地探索连锁经营

烟台幸福海房车自驾车露营地精心装修的韩式风格餐厅到了周末,人气颇足。

“房车自驾车露营地将根据市场的需要来建设,两边已经预留了三四百亩土地。”青岛藏马山总经理刘敏介绍,离营地不远,藏马山正在建设一处温泉。

连锁经营

多位露营地经营者告诉笔者,单体的露营地收益较低,要持续盈利比较难,必须考虑连锁经营。目前,已有不少露营地已在这方面有所探索。

杨娟介绍,公司尝试营地加盟连锁,再者是管理输出,第三是收集分析营地管理后台的数据,这对营地规划、建设、运营,都有指导作用。

说起营地加盟连锁,杨娟表示,可以降低经营成本,而且可以串联线路,如河南云台山、甘肃等地,可以做落地自驾。除了营地,山东星河还进军房车制造,预计在明年四五月份投产。

黄忠立说,要做营地产业的如家。目前,已在商河袁窦村着手发展有鼓子秧歌特色的营地,并与广饶的孙子兵法城洽谈。“要做山东文化特色明显的微型营地,尽量依托已有的自然环境,减少硬件投入,严格控制成本,减小资金压力,降低消费门槛,不搞高大上的巨额投资。”

山东旅游新业态系列报道之一:房车自驾车营地探索连锁经营

幸福海营地总经理李辉介绍,已经打造了一个露营地整合平台,即“四海宜家”,目前在全省已经整合9家,分布在青岛、潍坊、临沂、济南、泰安、威海等地。计划年底上新三板,明年打算在全国发展到100家,并开发APP,设计相关线路。山东省财经集团已经投资300多万元。“四海宜家可以促进露营地人员信息流的互通,现在露营地都是独立的,效益比较低,要整合,并在加盟营地投入房车、木屋。”

打破瓶颈

不论是个体经营还是连锁经营,在看好发展前景的同时,房车自驾车露营地,尤其是民营资本所投资的露营地仍会遇到一些瓶颈,尤其是用地问题。黄忠立所投资建设的济南乐沃营地因为用地政策很难扩大规模。如今,乐沃的木工课堂是在传达室,接待处在地下室,工作人员所用的是木板房,60多名员工的宿舍是营地在外面租的房子,员工的车都要放在邻居的院子里。“租了三四亩土地,但是不能动,即使盖棚子也不行。”

李辉也表示,房车自驾车露营地用地不能确权,再融资有些困难。另外,露营地所拥有的土地使用权能持续多长时间,也需要明确规定。

针对露营地用地问题,《山东省人民政府办公厅转发省旅游发展委贯彻国办发〔2015〕62号文件促进旅游产业转型升级实施方案的通知》提出:“自驾车房车营地项目土地用途为旅馆用地,按旅游用地确定供应底价、供应方式和使用年限。”

笔者还了解到,对营地来说,消防是一个很重要的门槛,即使营地拥有喷淋系统,难题在于按照什么标准验收,如房车住宿,在消防部门看来,应该按照车的标准验收,需要拿到车的消防合格证,但是对房车而言,这样的标准尚未制定。在拿到消防许可后,营地方可与公安机关住宿登记管理系统联网。

此外,有业内人士指出,目前,普遍存在的问题是一些企业有一块地,感觉政策挺好,就要做营地。“景区、度假村、农场、农家乐,很多都想做营地。做营地首先要有明确的规划与定位,而且运营管理团队非常重要,要注重盈利点的开发,严格控制经营成本,提供精准的差异化服务,否则很难盈利。”


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